箱包片材生产线PC与ABS共混物可以综合PC和ABS的优良性能，一方面可以提高ABS的耐热性、抗冲击和拉伸强度，另一方面可以降低PC成本和熔体粘度，提高流动性，改善加工性能，减少制品内应力和冲击强度对制品厚度的敏感性。可用于成型大面积或薄壁长流程制品。广泛应用于机械零件、电器部件、帽盔及生产汽车车身等要求兼有优良抗冲击性和刚性的制品。箱包片材生产线如汽车内外部件、家电（电视、电话机等）、电脑及周边设备、办公自动化设备外壳、通讯器材等多个领域。 选用不同类型的ABS树脂与聚碳酸酯形成的PC/ABS合金，能得到适用于不同领域所需的材料PC/ABS合金改性的研PC／ABS合金是一箱包片材生产线种性能优良的复合材料，被广泛应用于电子电器外壳件。由于手机类电器外壳趋向于超薄、超轻，其所用PC／ABS合金材料要求具有良好的力学性能和较高的性价比。然而PC、ABS有限的相容性，影响了PC／ABS共混材料的力学性能，改善PC／ABS复合体系中微团间相容性有利于提高复合材料的整体力学性能。ABS-g-MAH与PC、ABS经双螺杆挤出机反应共混，制备了PC／ABS复合材料。力学性能测试显示复合材料的缺口冲击强度由32.18KJ／m~2增强到41.92KJ／m~2；拉伸强度达到53.05MPa，增幅为3.61％。力学性能提高表明马来酸酐接枝ABS提高了PC／ABS共混体系的相容性。适量相容剂的作用不仪使复合材料的韧性得到提高，同时增强了材料的拉伸性能。汽车内饰片材生产对制品性能影响 小且阻燃效果持久。根据组成，添加型阻燃剂主要包括无机阻燃剂、卤系阻燃剂(有机氯化 物和有机溴化物)、磷系阻燃剂(赤磷、磷酸酯及卤代磷酸酯等)和氮系阻燃剂等。反应型阻 箱包片材生产线燃剂多为含反应性官能团的有机卤和有机磷的单体箱包片材生产线。此外，具有抑烟作用的钼化合物、锡化 合物和铁化合物等亦属阻燃剂的范畴。常用的几种阻燃剂的阻燃机理如下：（1）聚磷酸铵 膨胀型防火涂料，使防火涂料在火焰温度下膨胀起泡，在被覆盖基材上，箱包片材生产线受热脱水生成聚磷酸，使有机物表面脱水生成碳化膜，并产生大量的不燃气体，形成厚厚的泡沫绝热层， 对基材起到绝热，隔绝空气而达到阻燃目的，生成膨胀泡沫层主要成份有： 碳化物质(碳源)：主要是高碳水化合物箱包片材生产线，季戊四醇、双季戊四醇、淀粉等。① 催化剂(磷酸源)： 含磷量高， 有较高的但又低于碳化物质分解温度下分解出的聚磷 酸，在基材上生成碳化膜。 ② 发泡剂(气源)： 发泡箱包片材生产线剂释放出气体使碳化膜形成泡沫膨胀成很厚的碳化高效碳化层，发 泡剂为三聚氰胺(蜜胺)、双氰胺和尿素等。 （2）氢氧化镁 氢氧化镁在受热时发生分解吸收燃烧物表面热量起到阻燃作用； 同时释放出大量水分稀 释燃物表面的氧气，分解生成的活性氧化镁附着于可燃物表面又进一步阻止了燃烧的进行。氢氧化镁在整个阻燃过程中不但没有任何有害物质产生箱包片材生产线，而且其分解的产物在阻燃的同时还 能够大量吸收橡胶、箱包片材生产线 塑料等高分子燃烧所产生的有害气体和烟雾， 活性氧化镁不断吸收未完 全燃烧的熔化残留物，从使燃烧很快停止的同时消除烟雾、阻止熔滴，是一种新兴的环保型无机阻燃剂。（4） 磷及磷化合物的阻燃机理 磷系阻燃剂的阻燃作用主要体现在火灾初期的高聚物分解阶段， 因其能促进聚合物脱水炭化， 从而减少聚合物因热分解而产生的可燃性气体的数量， 并且所生成的碳膜还能隔绝外 界空气和热。阻燃性能测试按照美国UL-94 阻燃材料测试标准进行，采用垂直燃烧试验方法。UL94 中的垂直燃烧试验在无通风试验箱中进行。根据样品燃烧时间，熔滴是否引燃脱脂棉等试验结果，把聚合物材料定为 V-2,V-1,V-0 三个级别，其中以 V-2 级为最低阻燃级，V-0级线EVA与PC、ABS共混制备了PC／ABS／弹性体复合材料。对复合材料力学性能研究表明，添加5份弹性体EVA显著增加了PC／ABS合金的抗冲击性能，合金的缺口冲击强度提高到4箱包片材生产线8.4KJ／m~2，增幅达50.4％。经共混EVA在PC／ABS合金中形成了粒径为0.2～0.4μm的弹性核，且弹性核在树脂基体中分散均匀，大小均一。分散在树脂中的EVA主要以银纹化增韧基体树脂，即通过自身构象改变来吸收和分散冲击能量，将受到的点应力分散为整个弹性球表而的面应力，引起合金中微观区域大面积微开裂，从而提高了PC／ABS合金的抗冲击性能。 EVA-g-MAH对PC／ABS兼具增容增韧作用。
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