汽车阻尼片材挤出机_橡胶阻尼设备，将固体机械振动能转变为热能而耗散的材料，主要用于振动和噪声控制。材料的阻尼性能

可根据它耗散振动能的能力来衡量，评价阻尼大小的标准是阻尼系数。

导弹、运载火箭和飞机在飞行时，由于发动机工作和气动噪声等原因，会引起严重的宽频带随机振动和噪声环境,还会激发结构和电子控制仪器汽车阻尼片材挤出机_橡胶阻尼设备系统众多的共振峰,使结构出现疲劳失效和动态失稳，使电子控制仪器精度降低以至发生故障。统计数字表明，火箭的地面和飞行试验故障约有三分之一与振动有关，而结构材料的阻尼性能不佳是造成这类故障的一个重要原因。

为了提高结构的阻尼性能，可将结构材料和阻尼材料组合成复合材料，即由结构材料承受应力，阻尼材料产生阻尼作用，以达到控制振动和降低噪声的目的。 

　　阻尼材料按特性分为4类：

    :用作夹芯层材料。

应用较多的有丁基、丙烯酸酯、聚硫、丁腈和硅橡胶、汽车阻尼片材挤出机_橡胶阻尼设备聚氨酯、聚氯乙烯和环氧树脂等。

这类材料可以满足-50～200°C范围内的使用要求。

应用较多的有丁基橡胶和聚氨酯泡沫，以控制泡孔大小、通孔或闭孔等方式达到吸声的目的。

它是将前两类材料作为阻尼夹芯层，再同金属或非金属结构材料组合成各种夹层结构板和梁等型材，经机械加工制成各种结构件。

④锌-铝系、铁-铬-钼系和锰-铜系合金。 

火箭和导弹的双曲率惯性平台壳体，用芯部为阻尼材料而板壳为金属材料组成的夹层结构代替原来带加强筋的整体厚壁金属壳体，在保持结构刚度基本不变的条件下，基频响应放大倍数可从40倍降低到8倍,结构重量减轻20％。阻尼材料在各种继电器板、印刷电路板、电子仪器安装汽车阻尼片材挤出机_橡胶阻尼设备板中也得到了广泛的应用。

damping material阻尼材料

1阻尼材料的种类及性能所谓阻尼材料是指玻璃化转变温度区与使用温度区相重合的聚合物秸弹材料.

当聚合物由玻璃态转变成高弹态时在玻璃化转变温度附近汽车阻尼片材挤出机_橡胶阻尼设备．模量成千倍下降伴随着明显的力学阻尼可大量吸收和降低能量

2所谓阻尼材料是指材料的玻璃化径为10urn左右.转变温度区与使用温度范 围相重合的高分子这类离子交换膜可用于诲水浓缩、淡化、材料

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